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  • 华为联合德国航空航天中心完成5G自动驾驶外场测试‘博亚体育App手机下载’

    发布时间: 2022-08-21 00:17首页:主页 > 汽车 > 阅读()
    本文摘要:华为公司和法国航天航空管理中心于德国慕尼黑开展了根据5G互联网的自动驾驶测试。测试结果显示,根据5G的V2X技术性在车车通讯的运用场景里能考虑低延迟和很高的可靠性的特性规定,防止车辆撞击。 另外,彼此已经开展更加繁杂的车辆智能化红警快捷键运用场景的研究与测试,进一步促进了自动驾驶场景认证的节奏感。过去两年中,车辆和路面基础设施建设系统软件中间的通讯技术被普遍研究。

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    华为公司和法国航天航空管理中心于德国慕尼黑开展了根据5G互联网的自动驾驶测试。测试结果显示,根据5G的V2X技术性在车车通讯的运用场景里能考虑低延迟和很高的可靠性的特性规定,防止车辆撞击。

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    另外,彼此已经开展更加繁杂的车辆智能化红警快捷键运用场景的研究与测试,进一步促进了自动驾驶场景认证的节奏感。过去两年中,车辆和路面基础设施建设系统软件中间的通讯技术被普遍研究。与根据WLAN的V2X对比,5GV2X技术性以5G极低延迟、极高可信性和超大型网络带宽的协同性能参数变成了将来自动驾驶技术性中的重要使能者多劳。

    因而华为公司和DLR决策携手并肩开展5G技术性在自动驾驶行业的研究和认证。现阶段车辆根据安装多层次的感应器来完成一部分辅助驾驶的作用。

    殊不知,如今的车辆间感应器只有解决视角,在盲点非视角标准下只有完成比较有限的自然环境认知作用,如在十字路口或是急弯处。与此对比,根据蜂窝网络的V2X通信系统在提升 自然环境认知层面更有优点,这是由于它可根据互换视角范畴外的车与基础设施建设中间的感应器数据信息。

    车与车中间的合作也对自动驾驶操纵作用有一定提升。华为公司和DLR相互签定了有关界定对5G移动无线规范要求的合作合同,该要求是专业对于高宽比自动驾驶的作用,及其5G朝向自动化应用的可行性分析的探寻。彼此聚焦点研究在突发性状况下解决对策的要求,提高HAD场景下的安全系数。华为公司和DLR另外也在探寻更繁杂的高速路和城市公共交通场景下车辆红警快捷键的协同合作技术性,如运用整体规划变动行驶路线和短路线下车辆红警快捷键去提升 交通出行高效率,节约能源。

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    DLR根据将华为5G无线网络设备集成化到自动驾驶车辆中研究自动驾驶,另外DLR也着眼于研究集成化多种多样通讯技术的混和通信构架。华为公司和法国航天航空管理中心在德国慕尼黑的场外测试中对于典型性的交通出行场景开展了仿真模拟,全方位测试了根据5G的V2N场景和V2V场景。

    测试结果显示,根据5G的高靠谱和极低延迟的V2X计划方案进一步提高了车辆行车的安全性可信性。17年全球挪动交流会将于1月21日至3月2日在意大利巴萨罗那举办。华为公司展区坐落于FiraGranVia2号馆1J50展区、3号馆3I30展区和11号馆自主创新大城市展区。


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