将来几个月，优步方案在日本淡路市试推网约车app，为本地住户和游人出示本地20好几家出租车公司经营的车子。淡路市是邻近日本大阪的一座海岛大城市，人口数量约十五万，本次试运行将不断至今年三月。
优步日本区新闻发言人KayHattori周二表明，现阶段企业正着眼于与日本出租车公司战略合作，并拓展在日业务流程。因为日本政策法规严禁非职业驾驶员有偿服务运输旅客，故优步网约车服务项目一直没法在日本全方位进行。但是，优步已刚开始在日本东京、日本大阪等四个智慧交通其外卖送餐服务项目UberEats。
现阶段，优步的挪动交通出行app可在日本东京应用。除此之外，企业还对于日本农村地域的老人发布了2款试运行叫出租车。因为日本社会老龄化比较严重，其发展前途对网约车企业具有诱惑力。
2020年稍早，优步CEO加拉•科斯弗伦西告知投资人，优步务必更改在日本的运营模式，并将潜心积极主动和本地出租车公司协作。伴随着网约车服务项目在全世界盛行，愈来愈多的企业刚开始出类拔萃，期待在日本总市值160亿美金的的士销售市场分一杯羹。我国的嘀嘀打车和日本软银投资曾公布，将在日本创建一个合资企业，出示网约车服务项目。
丰田汽车和索尼公司则各自与出租车公司进行协作，以运用人工智能技术技术预测主要用途和客户满意度。
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